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Monoxyde de carbone et chariots élévateurs

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Posté: April 30, 2018
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Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz incolore, inodore et toxique émis par les appareils à essence, y compris les moteurs à combustion interne des automobiles et des chariots élévateurs. En raison de sa nature incolore et inodore, le CO est difficile à détecter et peut avoir des effets négatifs à différentes concentrations. Étant donné que le CO est l’une des principales sources d’alimentation des moteurs de chariots élévateurs alimentés au GPL, l’exposition de vos opérateurs au gaz doit être limitée et surveillée.

L’empoisonnement au CO et ses effets

À de faibles concentrations, le CO peut provoquer une fatigue notable chez les personnes en bonne santé ou des douleurs thoraciques chez les personnes souffrant de maladies cardiaques. Si votre entrepôt n’est pas correctement ventilé, vos opérateurs peuvent rapidement se fatiguer à cause de l’exposition au CO, ce qui expose vos travailleurs à un risque de blessure et nuit à la productivité de votre exploitation.

À mesure que les concentrations de CO augmentent, les personnes exposées peuvent éprouver :

 

  • troubles de la vision
 
  • Réduction des fonctions cérébrales
 
  • Maux
 
  • Mauvaise coordination
 
  • Vertiges
 
  • confusion
 
  • Nausée

 

Le CO est mortel à des concentrations élevées car il se lie aux cellules sanguines avant qu’elles ne puissent être oxygénées, privant le cerveau de l’oxygène nécessaire. Ces effets négatifs sont connus sous le nom d’empoisonnement au monoxyde de carbone.
S’il est détecté tôt, l’intoxication au monoxyde de carbone peut être inversée. Cependant, il existe toujours un risque de dommages permanents en raison de la privation d’oxygène associée aux symptômes.

Zones problématiques

Afin de limiter l’exposition au CO et de maintenir des conditions de travail sûres dans vos installations, vous devez lutter contre deux facteurs courants qui contribuent à des niveaux élevés de CO :

 

  • Équipement : Les chariots élévateurs à combustion interne plus anciens et désaccordés peuvent produire des niveaux accrus de CO. Si vous pensez que votre équipement contribue à l’exposition au CO de vos opérateurs, le chariot élévateur en question doit être tiré pour les tests et le réglage du moteur. Les chariots élévateurs plus récents répondent à des exigences environnementales plus strictes et ont une émission de CO inférieure à celle des modèles plus anciens. Si le CO est un problème, il est peut-être temps de mettre à jour votre flotte de chariots élévateurs.
 
  • Équipement: Une ventilation et un échange d’air adéquats sont essentiels pour maintenir un mélange d’air sain qui respecte ou dépasse les réglementations. Il peut être difficile de maintenir ce mélange nécessaire pendant les saisons hivernales lorsque vous fermez les portes et essayez de limiter les dépenses énergétiques. Le maintien d’une ventilation adéquate, les échanges d’air entre votre entrepôt et les bureaux séparés, ainsi que des tests et une surveillance réguliers peuvent aider à prévenir les problèmes. 

Réglementation et rapports

En plus des coûts liés à la perte de productivité et aux soins aux travailleurs, l’intoxication au monoxyde de carbone peut s’avérer coûteuse pour votre entreprise. Si un employé est hospitalisé en raison d’une exposition au CO, le personnel est tenu de signaler l’incident. Votre installation ferait alors l’objet d’un audit de sécurité, y compris des échantillons de qualité de l’air qui pourraient faire l’objet d’une citation et d’une amende, ainsi que d’un plan de conformité requis pour rectifier rapidement le problème.

Actions

Pour limiter l’exposition au CO et assurer la sécurité de vos installations pour la santé et la productivité des opérateurs :

 

  • Assurez-vous d’une ventilation et d’un mélange d’air adéquats, même pendant les mois d’hiver
 
  • Effectuez l’entretien régulier et la mise au point de votre flotte de chariots élévateurs
 
  • Les chariots élévateurs doivent être testés pour s’assurer que leur puissance d’échappement se situe dans les moyennes prescrites
 
  • Envisagez de remplacer les anciens modèles de GPL obsolètes par des chariots élévateurs plus récents
 
  • Testez régulièrement la qualité de l’air pour assurer la sécurité

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